Вопрос концессии на армянскую железную дорогу стал одной из ключевых тем для Гюмри и всего Ширакского региона. Премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что есть инвесторы, готовые заплатить $400 млн за управление инфраструктурой. Это заявление прозвучало на фоне обсуждения будущих транзитных маршрутов между Азией и Европой.
По словам Пашиняна, при достижении договоренностей возможны компоненты, которые окажутся более выгодными для российских интересов. Власти Армении, как отметил премьер, просят и убеждают российских коллег идти по этому пути. «Мы с большим уважением относимся к интересам России, но согласитесь, было бы нелогично ставить интересы какой-либо страны выше наших собственных», — добавил он.
Необходимость изменений Пашинян связывает с открывающимися транзитными возможностями. Потенциальные иностранные инвесторы и грузоотправители готовы использовать будущий маршрут TRIPP, однако избегают планировать перевозки через армянскую железнодорожную сеть по направлению Ерасх — Ахурик — Турция, в том числе из-за российского управления инфраструктурой. Они рассматривают обходные маршруты, что напрямую затрагивает логистический потенциал Гюмри как узлового пункта.
Для Ширакской области это имеет особое значение: железная дорога через Гюмри связывает регион с международными коридорами, и смена оператора может повлиять на экономическое развитие города.
